この記事では、「交通機動隊」と「自動車警ら隊」の違いを分かりやすく説明していきます。
「交通機動隊」とは?
「交通機動隊」は、取り締まりの対象が自動車になり、自動車が交通ルールを守っているかどうかの取り締まりを行う警察組織です。
なので、違反している自動車を追いかけるという立場上、通常のパトカーと異なるパトカーで編成されている組織になり、自動車の排気容量も実は大きいという違いがあります。
「自動車警ら隊」とは?
「自動車警ら隊」は、不審者の取り締まりのほか、不審物の発見にパトロールを行う警察組織です。
なので、この組織は、交通ルールを守っていない人物たちも対象になりますが、追いかけることが困難であると判断した場合、交通機動隊へとバトンタッチします。
ただ、日本の場合、警察から逃げ切ったとしても、証拠である写真などが残っていれば後日逮捕になるので、追いかけないという処置を取り、事故を防ぐというやり方もあります。
「交通機動隊」と「自動車警ら隊」の違い
両者は、取り締まり対象が異なり、「交通機動隊」は、自動車などを使用した犯罪を取り締まることのみに重点を置いた組織です。
一方「自動車警ら隊」はお巡りさんが行っているお仕事をしている組織でパトロールのほか不審者の逮捕などが業務です。
「交通機動隊」の例文
・『アメリカの交通機動隊は、平気で自動車をぶつける』
この例は、アメリカの「交通機動隊」という警察組織は自動車をぶつけてくるというもので、なぜぶつけてくるかについては、ぶつけるという方法が最も犯人の逃亡を防ぐが故になります。
日本の場合、犯人の安全も確保しないといけないため、ぶつけるという手段はとりません。
「自動車警ら隊」の例文
・『自動車警ら隊の役割は地域の保全活動である』
この例は、「自動車警ら隊」の役割について述べていま。
「自動車警ら隊」は、お巡りさんが行っている業務を遂行する組織で地域の安全の確保が最重要です。
なので、凶悪犯の出現については応援を呼んで確保に努めるなどが主な業務になり、不審者の逮捕も業務になります。
まとめ
「交通機動隊」については、乗り物で逃亡をする犯人を追いかけるなどが主で周囲が事故に巻き込まれないよう追いかけるため、自動車自体が異なる装備でかつドライバーも運転のプロが追跡を担います。
一方で、「自動車警ら隊」は、乗り物で逃亡する人物を追いかけますが、追跡が不可能だと判断した場合、後日逮捕という形を取ります。
ですが、凶悪犯が自動車で逃亡した場合、カク穂が重要になるため、追いかけるプロの出番になり、「交通機動隊」へとバトンが渡されるのです。
よって、「交通機動隊」が投入された場合、相手は逃亡が不可能になるんですが、これはあくまで相手が抵抗しない場合であり、相手が抵抗したり武装している場合は話が別で武装している場合、日本の警察では、太刀打ちできない可能性があり、「交通警備隊」だろうと、「自動車警ら隊」だろうと武装しているものに対しては有効ではありません。
